Ätzteil TT Neusilber für ein zweifügliges Formhauptsignal mit Schmalmast 8m (ohne Antrieb) - Bausatz Bauanleitung Bausatz aus Neusilberblech und Ergänzungsteilen für ein zweiflügliges Formhauptsignal mit Schmalmast. Der Bausatz enthält alle zur Fertigstellung des Signals nötigen Teile, außer der Farbe und den Antrieb. Zur Herstellung des Antriebs sind motorische Weichenantriebe und insbesondere Servos geeignet. Verschiedene Hersteller von Servoantriebslösungen bieten sogar die Funktion das typische Nachwippen des Signalflügels darzustellen.
Mit dem vorliegenden Bausatz wurde versucht in allen Details möglichst maßstäblich das Vorbild nachzubilden. Aus diesem Grund besteht der Bausatz aus sehr filigranen Teilen.
Die Einführung der Schmalmastsignale erfolgte bei der DRG, um die Signale zwischen Gleisen mit weniger als 5,0m Gleismittenabstand aufstellen zu können. Da die Schmalmaste nur 100mm breit sind, konnte so das Lichtrauprofil bis zu einem Gleismittenabstand von 4,5m eingehalten werden. Um die Lagerhaltung der verschiedenen Mastformen zu vereinfachen, wurden eine Zeit lang bei der DRG für die Regelmasthöhen von 8m und 10m nur Schmalmaste verwendet, auch wenn sie nicht zwischen den Gleisen standen. Bei der späteren DR wurden in der Regel ebenfalls Schmalmasten verwendet. So ist zu erklären, dass es viele Bahnhöfe gibt (bzw. gab), die ausschließlich mit Schmalmasten bestückt sind.
by © Christian Kettner
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